베올리아(Veolia) 실험을 통해 노란색 공장의 CO2 배출량이 크게 절감되었음을 보여줍니다.

최신 데이터에 따르면 최적화된 차량 성능, 유지 관리 및 운영 체제를 통해 순 제로로의 전환을 앞당길 수 있는 58%의 탄소 절감 효과가 나타났습니다.

자원 관리 회사인 Veolia의 노란색 플랜트에 대한 최근 시험에서는 660개 이상의 현장 기반 기계 전체에서 58%의 탄소 절감 가능성을 입증했습니다. "차량 제조업체와 협력하여 차량 설정을 최적화하고, 운전자를 교육하여 생산성을 극대화하고, 더 나은 운영 체제를 통해 유지 관리 요구 사항을 낮춤으로써 회사는 순 제로로의 전환을 앞당기고 있습니다."

전기 공장이나 기타 제로 배출 공장의 제한된 가용성을 배경으로 이 프로그램은 회사의 재활용, 폐기물, 건설 및 철거 작업에 사용되는 공장의 탄소 배출량을 낮출 수 있는 가능성을 보여줍니다.

6개월 간의 시험에서는 차량 사용 방식, 작업 설정 방법, 차량 최적화 보장, 차량 운전자가 연료 사용 및 차량 마모를 제한할 수 있도록 광범위한 교육 프로그램 구현에 대한 주요 변경 사항을 만드는 데 중점을 두었습니다. . 변경 결과는 굴절식 운반 트럭, 휠 로더, 궤도 차량, 도저 및 매립 압축기를 포함한 광범위한 노란색 공장에 대한 정확한 원격 측정 모니터링을 통해 기록되었습니다.

Rainham에 있는 Veolia의 주요 주요 시험장에서는 차량이 공회전하는 데 소요되는 총 시간이 50% 감소하여 연간 약 12,000리터의 연료를 절약했습니다. 연료 연소율의 다른 감소는 연간 38,000리터의 연료를 추가로 절약할 수 있는 것으로 추산되며, 이를 모두 합치면 이 현장에서만 약 133,000kg의 탄소 배출량을 절약할 수 있습니다.

예비 부품 제조 및 유지 관리에서 발생하는 CO2 배출량을 더욱 줄이기 위해 회사는 현장 운영 조건, 장비 구성, 작업 설정, 차량 최적화, 탑재량 및 올바른 적재 기술을 기반으로 새로운 운영 체제를 개발했다고 밝혔습니다. "이러한 조치를 결합하면 유지 관리 요구 사항과 차량 작동 수명에 큰 변화가 생기고 이러한 자산의 경제성도 향상됩니다."

"이 시험의 성공에 따라 베올리아 최적화 프로그램은 83개 현장에서 사용되는 전체 현장 장비에 도입되어 CO2 절감 효과를 높일 것입니다."

이 최신 성과를 강조하면서 Gary Clark-Veolia Fleet UK&I 이사는 다음과 같이 말했습니다.

” 이번 시험에서 우리가 달성한 전례 없는 탄소 절감은 업계가 어떻게 순 제로 목표로의 전환을 가속화하고 생태학적 변화라는 우리의 목표를 달성할 수 있는지를 적극적으로 보여주었습니다.

“자동차 제조업체의 지원을 받는 모든 수준의 우리 팀의 노력과 참여를 통해 우리의 최적화 프로그램은 목표를 초과했습니다. 이를 통해 우리는 문제에 대해 더 잘 이해할 수 있게 되었으며 이제 모든 현장으로 확장하여 탄소 배출을 크게 줄일 수 있게 되었습니다.”