50년 넘게 구출해온 견인 사업

53년 동안 사업을 운영한 후에도 Bill과 Mary Clayton은 아들과 손주들이 모두 함께 일하는 가운데 처음부터 함께 만든 회사에 여전히 그 어느 때보다 헌신적입니다.

겸손한 부부는 은퇴에 대해 생각해 본 적이 있다고 인정했지만, 결과적으로는 그렇지 않았습니다. 76세의 Bill과 막 77번째 생일을 축하한 Mary는 여전히 매일같이 Nambour의 본사에 있습니다. Nambour는 그들이 항상 집이라고 불렀던 마을이자 Clayton's Towing 이야기가 1970년에 시작된 곳입니다.

Bill은 “우리 둘 다 은퇴를 고려했지만 그것이 우리에게는 효과가 없었습니다.”라고 말했습니다.

“좋은 직원들이 있어서 조금 속도를 늦출 수 있었지만 여전히 매일 옵니다. 아무것도 안 하면 우리는 미쳐버릴 거예요!”

16개 위치에서 약 170명의 직원을 고용하고 있는 Clayton's Towing은 허가받은 견인 트럭 90대, 로우 로더 12대, 오프로드 복구 장비, 굴삭기, 복구 보트, 바지선 및 제트 스키로 구성된 매우 다양한 차량을 보유하고 있습니다. 육지와 바다를 넘나들며 견인 및 복구 서비스를 제공합니다.

예비 부품 판매원인 Bill과 Mary는 20대 초반에 함께 일하면서 만났고 1969년에 결혼했습니다. 흥미롭게도 그들이 일했던 회사에는 결혼한 부부가 동시에 회사 내에서 일할 수 없다는 규칙이 있었습니다. “그래서 결국 우리 둘 다 떠났어요.” Bill이 말했습니다.

그는 견인 트럭에 매료되어 오래된 Ford Falcon을 훨씬 더 오래된 International AA-120으로 교환했습니다. “제가 구입한 당시 팔콘은 그다지 가치가 없었기 때문에 꽤 오래되었습니다. 나는 단지 1000달러 정도만 지불했습니다.”라고 Bill이 말했습니다.

그는 Nambour에 있는 Mary의 아버지의 폐차장에서 견인 트럭으로 일을 시작했습니다.

“저는 건축이나 용접 방법을 몰랐기 때문에 Mary의 남동생과 그녀의 아버지가 저에게 그 방법을 가르쳐 주었고 우리는 견인 트럭을 만들었습니다. 그것을 구축하는 데 약 12개월이 걸렸습니다. 나는 그 당시 폐차장에서 동시에 일하면서 함께 싸우고 있었습니다.”라고 Bill은 설명했습니다.

최종 결과는 매우 인상적이었습니다. 동력 구동식 윈치와 회전하는 깜박이는 조명을 갖춘 선샤인 코스트 최초의 견인 트럭 중 하나였습니다.

그 트럭은 부부에게 아주 좋은 서비스를 제공했습니다. “당시 그 지역에는 다른 견인 트럭이 있었지만 모두 수동 윈치를 갖고 있었습니다. 그래서 우리는 파워 윈치를 선택했습니다.”라고 Bill은 말했습니다.

“그것은 우리가 더 많은 힘을 갖고 있기 때문에 일을 더 빠르고 더 잘 할 수 있다는 것을 의미했습니다. 그 트럭은 꽤 오랫동안, 아마도 10년 정도 운행되었고, 우리는 그 기간 동안에도 더 많은 트럭을 추가했습니다. 지금은 International을 유지하고 싶었지만 그 당시에는 확장 중이었고 많은 일이 발생했기 때문에 새로운 것을 위해 이를 제거해야 했습니다.”라고 Bill이 말했습니다.

사업을 시작한 첫 몇 년 동안 그들은 두 대의 소형 견인 트럭을 만들었습니다. “우리가 만든 첫 번째 트럭에는 파워 윈치가 있었지만 예산상 다음 두 트럭에는 수동 윈치만 사용할 수 있었습니다.”라고 Mary는 말했습니다.

1974년까지 성장하는 차량에 또 다른 대형 견인 트럭이 추가되었고 Clayton은 첫 번째 운전자를 고용했습니다.

1970년대 중반에 그들은 처음으로 새로운 트럭인 Toyota Dyna를 구입했습니다. “그건 아기 트럭이었는데 Mary가 그 트럭을 운전했어요.” Bill이 말했습니다.

"우리가 가지고 있던 다른 트럭은 꽤 힘든 작업을 했기 때문에 Mary를 위해 Dyna를 구입했습니다. 반면 Dyna에는 전기 윈치가 있어서 트럭 면허가 필요하지 않았습니다."

그런 다음 F600 Ford라는 첫 번째 대형 차량이 새로 추가되었습니다.

초기에는 대부분의 새 트럭이 부부 집의 간이 차고에서 섀시까지 수작업으로 제작되었습니다. 그들은 곧 공간이 부족해 여전히 회사 본사가 있는 Nambour의 Bli Bli Road로 이전했습니다. “남부르는 아름다운 곳이에요. 그것이 우리가 시작한 곳이고 우리가 항상 있었던 곳입니다. 우리는 거기에서 확장했습니다.”

중장비 운송 분야의 기회를 인식한 Bill은 1980년대에 첫 번째 로우 로더를 손으로 제작했습니다.

회사의 최장수 운전사인 Jim 'Jimbo' Haulihan이 사업을 시작한 것도 바로 이때였습니다. 그는 Clayton's에서 40년 넘게 근무했으며 올해 후반에 은퇴할 계획입니다. Bill은 이렇게 말했습니다. “그는 우리의 대형 복구 트럭 운전사 중 한 명이며 영원히 우리와 함께 있었습니다. 우리가 차량을 업그레이드하면 그는 항상 최신 트럭을 갖게 됩니다. 기술이 향상됨에 따라 작업도 더 쉬워집니다. 이것이 게임의 목표입니다. 지금 그가 타고 있는 트럭은 FMX 볼보 트윈 스티어 보기 드라이브 견인 트럭입니다.”